Haibike ALLMTN CF 11 2025
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Haibike ALLMTN CF 11 (2025) – E-Enduro premium con telaio in carbonio, Pinion MGU e batteria da 800 Wh
La Haibike ALLMTN CF 11 (2025) è stata sviluppata per impegnativi utilizzi trail, all-mountain ed enduro. Il leggero telaio in carbonio, l’innovativa unità motore-cambio Pinion MGU E1.12 e la potente batteria da 800 Wh costituiscono la base per le massime prestazioni fuoristrada. Con la moderna trasmissione a cinghia, gli elementi ammortizzanti RockShox di alta qualità e i potenti freni a disco Magura, questa e-mountain bike offre la massima efficienza, controllo e divertimento di guida sui percorsi tecnicamente impegnativi.
Tecnologia di trazione innovativa Pinion MGU
L’unità Pinion MGU E1.12 Motor Gearbox Unit integrata combina motore elettrico e cambio in un’unica unità compatta. Il risultato è una distribuzione ottimale del peso, bassi costi di manutenzione e un comportamento di guida particolarmente preciso sui trail più impegnativi.
Batteria da 800 Wh per lunghe avventure off-road
Con una capacità di 800 Wh, la batteria agli ioni di litio offre sufficienti riserve energetiche per tour prolungati e lunghe salite. La moderna tecnologia a 48 volt garantisce inoltre un’erogazione di potenza efficiente.
Prestazioni trail massime con il telaio RockShox
La forcella ammortizzata di alta qualità RockShox ZEB con escursione di 160 mm è stata sviluppata specificamente per impegnativi utilizzi enduro e all-mountain. Garantisce riserve elevate, maneggevolezza precisa e controllo ottimale in terreni difficili.
Trasmissione a cinghia a bassa manutenzione
La trasmissione a cinghia integrata è particolarmente silenziosa, pulita e durevole. Rispetto alle classiche trasmissioni a catena, la manutenzione è notevolmente ridotta, un vantaggio soprattutto in caso di utilizzo intensivo fuoristrada.
Telaio leggero in carbonio per la massima efficienza
Il moderno telaio in carbonio unisce elevata stabilità e peso contenuto. In questo modo, i ciclisti beneficiano di una trasmissione diretta della forza, di un comportamento di guida preciso e di un’elevata agilità sui trail tecnici.
Vantaggi in sintesi
- Telaio leggero in carbonio per le massime prestazioni
- Unità motore-cambio innovativa Pinion MGU E1.12
- Potente batteria da 800 Wh
- Tecnologia efficiente a 48 volt
- Forcella ammortizzata RockShox ZEB con escursione di 160 mm
- Trasmissione a cinghia a bassa manutenzione
- Cambio a 11 marce
- Freni a disco Magura MT 5
- Concept ruota Mullet con 29″ anteriore e 27.5+ posteriore
- Ideale per all-mountain, enduro e trail impegnativi
Dati tecnici
🧾 Informazioni generali
| Tipo di bicicletta | E-mountain bike, E-fully |
| Modello | Haibike ALLMTN CF 11 |
| Anno modello | 2025 |
| Campo d’impiego | Sport |
| Adatto per | Uomo |
| Forma del telaio | Diamante |
| Materiale telaio | Carbonio |
| Colore | Grigio |
🚲 Telaio e ruote
| Materiale telaio | Carbonio |
| Forma del telaio | Diamante |
| Dimensione ruota anteriore | 29 pollici |
| Dimensione ruota posteriore | 27.5+ pollici |
| Concept ruote | Setup Mullet |
⚙️ Motore e assistenza
| Modello motore | Pinion MGU E1.12 |
| Tipo motore | Unità motore-cambio |
| Potenza motore | 250 Watt |
| Assistenza | Fino a 25 km/h |
🔋 Batteria e alimentazione
| Tipo batteria | Ioni di litio |
| Capacità batteria | 800 Wh |
| Capacità batteria (Ah) | 11 Ah |
| Tensione batteria | 48 V |
🏔️ Telaio e sospensioni
| Forcella ammortizzata | RockShox ZEB |
| Molleggio | RockShox |
| Sistema di sospensione | Sospensione ad aria |
| Escursione | 160 mm |
🔄 Cambio e trasmissione
| Sistema di cambio | Cambio |
| Numero di marce | 11 |
| Trasmissione | Trasmissione a cinghia |
🛡️ Freni e sicurezza
| Freno | Magura MT 5 |
| Sistema frenante | Freno a disco |
💡 Equipaggiamento e vita quotidiana
| Forcella ammortizzata | Sì |
| Trasmissione a cinghia | Sì |

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