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O2 VAM – Shimano Ultegra
10,239.15 € IVA inclusa
Disponibile
Descrizione
Factor O2 VAM – Massima leggerezza per prestazioni da scalata senza compromessi
La Factor O2 VAM è stata progettata per ciclisti che contano ogni grammo e richiedono la massima efficienza in salita. Con un peso del telaio ultraleggero di soli 700 g, è una delle bici da corsa high-end più performanti della sua categoria. La costruzione in fibre di carbonio TeXtreme®, Toray® e Nippon Graphite® Pitch-Based unisce un’eccezionale rigidità a un comfort impressionante e a una trasmissione di potenza diretta.
Equipaggiata con il cambio elettronico Shimano Ultegra Di2 2×12 velocità, i leggeri cerchi in carbonio Black Inc 28|33 e i componenti di alta qualità CeramicSpeed, la O2 VAM offre prestazioni senza compromessi per ciclisti da gara ambiziosi e scalatori esigenti.
✓ Highlights in sintesi
- ✓ Telaio in carbonio ultraleggero con solo 700 g di peso
- ✓ Gruppo cambio Shimano Ultegra Di2 2×12 velocità
- ✓ Cerchi in carbonio Black Inc 28|33 di alta qualità
- ✓ Serie sterzo e movimento centrale premium CeramicSpeed
- ✓ Passaggio cavi completamente integrato
- ✓ Spazio per pneumatici fino a 32 mm
- ✓ Ottimizzato per salite e massima efficienza
- ✓ Geometria Performance orientata al ciclismo da corsa
Dati tecnici
| 🚴 Tipo di bicicletta | Bici da corsa High-End |
| 🏗️ Telaio | Carbonio in fibre TeXtreme®, Toray® & Nippon Graphite® Pitch-Based |
| 🍴 Forcella | Factor O2 VAM Aero Fork |
| 🪑 Reggisella | Disponibile con Setback 0 mm o 25 mm |
| 🎛️ Manubrio | Black Inc Integrated Barstem (Reach 80 mm / Drop 120 mm) |
| 🔩 Serie sterzo | Cuscinetti CeramicSpeed SLT 1-1/8″ & 1-3/8″ |
| ⚙️ Movimento centrale | Cups in alluminio CeramicSpeed T47A |
| 🔌 Passaggio cavi | Completamente integrato (Internal Routing) |
| 📡 Compatibilità componenti | Sistemi di cambio elettronici |
| ⚡ Gruppo cambio | Shimano Ultegra Di2 8100 |
| 🔄 Marce | 2×12 velocità |
| ⚙️ Guarnitura | 52/36T |
| 🔗 Cassetta | 11-34T |
| 🛞 Cerchi | Black Inc 28|33 Carbon |
| 📐 Dimensione cerchi | 700c |
| 🌄 Spazio per pneumatici | Fino a 32 mm |
| 🛑 Sistema frenante | Freni a disco idraulici |
| 💿 Dischi freno | 160 mm anteriore / 140 mm posteriore |
| 🔩 Perno passante anteriore | 12 × 100 mm Thru-Axle |
| 🔩 Perno passante posteriore | 12 × 142 mm Thru-Axle |
| ⚙️ Dimensione massima corona | 54 denti |
| ⚖️ Peso telaio | 700 g |
| 🛡️ Garanzia | Garanzia a vita limitata |
Geometria
| 📏 Taglie | 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 |
| ⬆️ Stack | 502 / 514 / 535 / 552 / 574 / 597 / 611 mm |
| ➡️ Reach | 360 / 367 / 373 / 381 / 389 / 401 / 410 mm |
| 📐 Angolo di sterzo | 71.1° / 71.7° / 72.5° / 72.5° / 73.3° / 73.3° / 73.3° |
| 📏 BB Drop | 72 / 72 / 72 / 70 / 70 / 70 / 70 mm |
| 🎯 Trail | 58 / 58 / 58 / 58 / 58.6 / 58.6 / 58.6 mm |
| 🔧 Fork Offset | 57 / 53 / 48 / 48 / 43 / 43 / 43 mm |
| 🚴 Foderi orizzontali | 405 / 405 / 405 / 405 / 405 / 408 / 410 mm |
| 📏 Passo | 970 / 969 / 971 / 985 / 987 / 1006 / 1022 mm |
| 📐 Altezza cavallo | 713 / 728 / 759 / 784 / 809 / 830 / 848 mm |
| 📏 Lunghezza tubo sella | 560 / 580 / 620 / 650 / 680 / 700 / 720 mm |
| 🪑 Angolo sella | 75.5° / 74.5° / 74° / 74° / 73.5° / 73.5° / 73.5° |
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